テントを張る場所も決まって、一息ついたところで後から合流したrideongsさんと、今回のキャンプツーを企画して頂いたgogo-beemerさん、tsumireさんと4台で付近の林道探索です。
上流の面白い林道はがけ崩れのためにゲートクローズでした。残念〜! それじゃあ、今さっき上がってきた林道を下って往復しましょうということで暗くなりかけた林道を堪能します。 いつも林道は登り切って抜けるコースばかりだったので、下りは経験が少なく、グダグダな走り。 普段、タンデムにフルパニアで、空気圧もタンデムの空気圧のまんまで走っているのですが、今回はソロで、パニアも外して、空気圧も下げてみました。 これが楽しいのなんのって、こんなにも挙動が違うんですね。 OnOffというかどちらかというとOn寄りのアナキー2ですが、路面を噛むというか掴もうとしているのがわかります。 まさに目から鱗が落ちた感じ。 下り切ってUターン。 キャンプサイトまでの登り。 普段ASC(トラクションコントロール)は弄ってなかったので、登りでスロットルをガバッと開けるとホイルスピンしない様にエンジン出力を絞ってくれるので、スボボボと情けない音になってしまうので、身軽になった事もあって、ASCをカットして登ってみました。 普段はラインやマンホールを踏んだ時にスリップしそうになった時に助けてくれるASCですが、ダートだと無いほうが走りやすいですね。 とは言え、先行するgogo-beemerさんとrideongsさんの気合いが入った走りには付いて行けず、どんどん離されてしまいました。 まぁ、腕の差ですね、仕方ない。 途中から日が陰ってきて路面が見えにくくなってきます。 そうそう、鹿のカップル(親子?)が前方を横切っていました。 キャンプサイトにも鹿の糞があったし、此処辺りは鹿が沢山いるんですね。 サイトに戻ると残っていたmakkkuroGSさん、Fredyさん、kawamori-chanさん、fun_start2006さんが宴の準備を整えてくれていました。 遅れてやってくるakirahrk1962さんを迎えに暗くなった林道をmakkuroGSさんが迎えに下ります。 二人が戻ってきたら乾杯出来るように準備しながら待っているとakirahrk1962さんが1台で登場です。 あれれ?makkuroさんとすれ違いになったようです。 キャンプサイトは携帯が圏外(auはアンテナは立たないけど機種によってメールが送れる状態)なので、連絡がスムーズに取れませんでした。 akirahrk1962さんが、今度はmakkuroさんを探しに下ります。 暫くすると今度はmakkuroさんが戻ってきました。 ななななんと、makkuroさん、飛び出してきた鹿に激突していました。 幸い、走行可能な怪我とマシンダメージでしたが、真っ暗な林道での転倒は、その後もマシンがどういう向きになっているのかすら見えず大変だったようです。 真っ暗な林道を何度も走る事になったakirahrkさん、makkuroさん、ごめんなさい。 無駄にライトが明るいMarloweが一緒に行くべきでした。 明るいうちならいざ知らず、暗くなってからの林道をソロで走るのは何があるかわからないので、今回の反省点です。 送信者 Initial D 翌朝、明るくなって見たmakkuroGSさんのフロントタイア。 鹿の毛がリムとの間に挟まっています。 さぁ、いよいよ宴会の始まりです。 #
by marlowe_gsa
| 2009-11-17 16:14
| Bike
朝10時に道の駅甲斐大和に集合なのに、朝からMarlowe家の辺りは台風のような雨と風が吹き荒れていました。
午後からは晴れとまではいかなくても雨が上がる予報なのですが、それから出発したんじゃ参加する皆さんとはキャンプ場での合流になるので、ヤキモキしながらベランダから外を眺めます。 え?GS乗りなんだから雨だろうと風だろうと出発したら? 今、思うとそうなんですけど、ちょっと躊躇う位の風雨だったんですよ。 makkuroGSさんのメールアドレスしか分からなかったので、遅れて次の集合場所、道の駅白州でなんとか合流するつもりであることを伝えて10時過ぎに出発です。 時間があれば下道で行くつもりでしたが、時間もないので富士五湖有料道路、中央自動車道でバビュンと行きます。 のつもりが、富士五湖有料の手前でいつもラリー2の胸ポケットに入れている携帯がないのに気がついて家までUターン。 家の前でパニアケースに携帯を入れていたのを思いだし(ボケ老人かよ)、再び出発です。 富士五湖有料に乗ってスグ、自宅から富士山の反対側に来たらピーカンに晴れていました。 なんだよ、それ。 遅れちゃつまらないとタコメーターの針が真上から右に傾くような速度で走ります。 反対車線ではパトカーが逆送して侵入した紅葉マークの車を停めています(怖っ!)が気にせず飛ばします。 道の駅白州についたのは、皆さんが昼食を終えて、隣のスーパーで夕食の買い出しを終えたところでした。 間一髪間に合ったので、慌てて自分の翌朝の買い出しをして出発です。 その時、便意を催していたののですが、これ以上待たせるのも悪いなぁと思って、距離的にもキャンプ場までそんなにないからいいか?と走り出したのが良くなかった。 甲州街道から青木鉱泉へ折れる道を入って少しするとダートが始まりました。 雨上がりにも関わらず、水溜まりはあるけれど泥濘もなく、走りやすいダート。周りは紅葉で綺麗なのですが、頭の中はトイレの事ばかり(苦笑) トイレはどこ? 駐車場にバイクを停めるや、トイレットペーパーを持ってくるのを忘れた事に気付き、青ざめます。 有料の今どきのキャンプ場だからトイレに紙位あるさ!と思いきやトイレは故障中で閉鎖してて、その辺りで勝手にどうぞと管理人のお爺さんに言われ、更に青くなります(涙) makkuroGSさんが荷物の中から新品のBOXティシューを出してくれて、他の方と会話する間もなく、草むらに小走りで(以下略) ふーっ!と落ち着きを取り戻した時には、他の人は駐車場から更に上のキャンプサイトにバイク毎移動していました。 どれどれ上に移動するか (音声は無しの映像のみです) キャンプ場の敷地内は雨で土砂が流れて岩が露出した上に落ち葉で路面が分かり難いのですがGSならへっちゃら・・・あれ? 左に曲がろうとしたら深い轍でステアリングがうんともすんとも言わず、バイクだけが左に行こうと立ちゴケです。 既に上に移動していた皆さんがすかさず集まってきて起すのを手伝ってくれました(感謝!) Fredyさんも同じ場所で・・・秘密でした? せっかく立ちゴケしながら上のサイトに移動したのですが、水場から遠い事などあって一段下のサイトに再び移動です(涙)。 銘々、荷物を下ろしてテントを張っていると、そこかしこに鹿の糞が転がっています。 鹿が多いんだねぇとか、途中に猿が沢山いたねぇと皆が話していましたが、Marloweはトイレの事ばっかり考えてたので、来る途中に猿を見た記憶がありません。 続く #
by marlowe_gsa
| 2009-11-16 23:01
| Bike
blogで知りあった人達とキャンプツーリングに行ってきました。
とーっても楽しい一時でした。 詳細はまた後で。 送信者 Initial D 朝6時、テントの入り口から見えた風景。 送信者 Initial D 皆と別れてから御坂峠の旧道から見た富士山。 #
by marlowe_gsa
| 2009-11-15 18:41
| Bike
箱根の白銀林道と山梨県の滝沢林道(舗装)と侭下林道と吉田うどんを堪能。
帰りに紅葉のライトアップなるイベントも見てきました。 詳細は後で。 送信者 Initial D 会社の同僚と近所の林道を走ってみようといってきました。 まずは白銀林道 椿ラインから大観山を経由して三島方面に下り、伊豆縦貫道で長泉のR246に戻ります。 続いて御殿場でフラットダートを走ります。 前半は路面が乾燥してて粉塵巻き上げまくりでした。 御坂峠を超えて富士吉田市でお昼。 2時過ぎだったので(普通の吉田うどんのお店は1時までが多い)「カレ吉」でスープカレーうどん。 送信者 Initial D お腹がいっぱいになったところで、初めて行く滝沢林道と侭下林道。 滝沢林道は全線舗装です。 林道の周辺は北富士演習場なので立ち入り禁止、当日は実弾演習中だったので途中の見張り小屋に自衛官の人がいました。 林道を走る分には問題ないとのこと。 侭下林道は滝沢林道と富士登山道を結ぶ全長約3kmのダートです。 侭下林道の出口で休憩していたら、30m位横でガサガサと音がするので自衛隊?と思って見たら、鹿でした。 暗い林の中でもお尻が白いからすぐにわかるw 侭下林道はちょっと短いけど、楽しかったです(AD堀君風) 帰りは道の駅富士吉田の向かいにある、民俗歴史館で紅葉のライトアップを見てきました。 送信者 Initial D 送信者 Initial D 送信者 Initial D 送信者 Initial D 送信者 Initial D 送信者 Initial D 距離は測りわすれたのですが250km位走って、ダートは1割以下なんで、もっとドカッとまとめてダート走ってみたいなぁ。 #
by marlowe_gsa
| 2009-11-07 19:15
| Bike
Bluetoothのインカムが欲しかったんですが、乾電池駆動の クールロボか、interphoneかで迷っていました。 B+comは内蔵充電池だけど稼働時間が短過ぎて却下。 ステレオかモノラルかで考えるとクールロボ。 乾電池だと入れ替えれば稼働時間の制約がないのと、エネ ループを使えばランニングコストが安いのでクールロボ。 だけど、防水性を考えるとinetrphone 音楽は聞かない・・・と思うので、モノラルでいいかな? BMW純正扱いでもinterphoneが採用されているので シガライターからの充電器もあるし。 cellular lineの取扱のinterphoneはペアで58千円程度で売られて いるけれど、安く買う方法はないかなぁ?とネットの波に ゆらゆらと揺られていたら、ありました! BlueAntsのinterphone 恐らくどっちかのメーカーか、両方ともなのかわからないけど OEMなんでしょうね。 eBayでBuy It Now価格で$222.99+送料$23.69のしめて $246.68・・・25千円弱ですよ。ペアで。 bluetoothの規格が違って、他の携帯やナビと連動しなくても この値段でパッセンジャーと会話出来るなら安いもんです。 ということで、買ってみました。 落札してから、わずか5日で到着です。今のところ税関から 関税のお知らせも届きません(笑) さっそく充電して携帯とペアリング。 すんなりペアリング成功です。 続いてパッセンジャー用とのペアリングも楽々完了。 ヘルメットにセットしてあとはバイクに乗るだけです。 週末ライダーなので、結果は土曜日までお預けです。 国内版よりもちょっぴり豪華なパッケージ入り。 上下のキャップはアルミ? #
by marlowe_gsa
| 2008-11-10 22:00
| Goods
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